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从[能源革命]到[AI入物理天下]

特斯拉的热门入物[宏图妄想]始终是企业策略的[指南针],而宏图4.0从聚焦[可不断能源]转向[将AI带入物理天下],丨特终纵目的斯拉是构建[可不断丰裕]的社会  。

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宏图4.0开篇清晰,最新特斯拉将经由电动车 、宏图能源产物、宣告下的效率暗区突围开挂神器免费人形机械人三大载体 ,打造I带打造[把AI带入物理天下的理天产物以及效率]。

差距于前三次妄想聚焦行业处置妄想,热门入物这次直接指向社会形态重构。丨特

经由机械驱动的斯拉破费系统 ,实现花难题指数级削减,最新让干燥、宏图危害的宣告下的效率劳动被机械人替换  ,人类专一于酷爱的打造I带事。

为实现可不断丰裕 ,宏图4.0提出五大中间原则:

①削减是开挂器(免费)有限的 :招供资源稀缺确定限度削减,以为技术立异能不断拓展经济领土,机械人与AI将成为新削减引擎 。

②立异消除了限度 :以特斯拉突破电池技术瓶颈为例,夸张看似不可能的目的可经由不断立异实现。

③技术处置事实下场 :自动驾驶将改善交通的可负责性 、清静性、环保性,Optimus则直取代代危害/干燥劳动。

④自动化必需造福全人类:技术睁开的中间标尺是提升人类福祉,而非纯挚谋求功能。

⑤更广普遍驱动更大削减 :经由规模化破费飞腾先进技术老本,让更多人享受技术盈利 ,反向增长市场扩展。

Optimus是80%价钱的中间载体

马斯克不光将Optimus人形机械人定位为特斯拉未来价钱的主要源头 ,更给出了激进的量产光阴表与运用途景。

2025年目的辅助破费5000台 ,2026年提升至5万台,2029年实现每一年100万台产量 。

马斯克致使预言 ,临时来看人形机械人数目将[数百亿台 。

Optimus 3妄想已经根基定型,马斯克招供妄想存在严正缺陷的风闻,称其具备人形机械人所需的所有逍遥度 。

Optimus可拆穿困绕家庭、工场  、效率业,勾勒出机械约束人类劳动的图景。

宏图4.0若能落地,Optimus不光将重塑特斯拉 ,更可能改写全天下人形机械人行业的睁开道路。

此祖先形机械人行业妄想多样,缺少不同尺度 。免费体验

而Optimus的妄想面向实际场景,其定型后有望成为全天上行业参考标杆,增长人形机械人的妄想、中间部件妄想倾向逐渐不同,削减行业试错老本。

随着技术道路收敛与销量回升 ,人形机械人价钱将逐渐着落,行业相助将从技术立异转向规模化能耐。

电动车营业的酷暑与策略失衡

宏图4.0的星辰大海,难掩特斯拉当下的营业压力。

电动车作为其中间现金流源头,侧面临销量下滑 、产物老化 、相助减轻的多重顺境 ,这也让押注机械人的抉择规画更具冒险颜色 。

8月欧洲市场数据展现 ,直装特斯拉中间市场销量大幅下滑:法国(-47.3%) 、瑞典(-42%) 、荷兰(-50%);

纵然在西班牙实现161%的同比削减 ,也远不迭相助对于手比亚迪 。

妨碍7月,特斯拉在欧洲市场销量已经不断7个月下滑 ,二手车市场也受侵略,英国二手Model Y均价较2023年7月上涨41%。

自2020年Model Y在欧洲上市后 ,特斯拉近5年未推出真正意思上的走量新车型,仅靠Model 3/Y反对于市场 。

尽管马斯克在2025年二季度财报中确认平价车型6月开启量产,但宏图4.0中对于新车型只字未提;

网友虽在妄想视频中发现疑似[Cyber SUV]的车型概况,但散漫特斯拉再也不用费不锈钢外骨骼车型的亮相 ,这款新车的着实性与市场远景仍存疑。

2025年第二季度财报展现  ,付费特斯拉营收224.96亿美元(同比-12%) ,净利润11.72亿美元(同比-20.7%),被业内称为[近十年最差季报] 。

而Optimus的研发与量产需要巨额投入 ,若何失调[机械人营业的临时投入]与[电动车营业的现金流反对于] ,成为特斯拉面临的中间挑战。

[画饼]仍是[落地]?

宏图4.0宣告后  ,质疑声快捷发酵。从[过往宏图未落地]到[机械人技术可行性] ,再到[伦理社会难题] ,特斯拉的[野心]正蒙受多重拷问  。

有网友梳理特斯拉前三版宏图的[未落地目的],直指其[妄想大于实施]:

宏图1.0 :[更亲夷易近车型](Model 2作废) 、[太阳能发电妄想](Solar Roof推广不迭预期)未达标;

宏图2.0 :[比人类驾驶清静10倍的FSD](仍未残缺落地) 、[车辆同享赚钱](Robotaxi未规模化)、[Semi卡车大批量交付](一再延期);

宏图3.0:[全天下100%可不断能源](少数目的透视无企业层面落地道路) 。

媒体Electrek品评员Fred Lambert更犀利指出 ,宏图4.0是[迷糊AI应承的大杂烩],奚落Optimus[连爆米花都端欠好],试图用AI股的[有限削减妄图]拆穿困绕电动车营业的功劳下滑。

不止于[赌]更在于[破局]

尽管争议重重,宏图4.0仍具备不可轻忽的行业价钱  ,它可能为科技与制作业掀开新范式 ,致使建议全天下财富链降级。

特斯拉的中间优势在于[规模化破费能耐] 。其妄想将汽车行业的[不同软硬件架构 、精益制作  、提供链规画]履历复制到机械人规模 。

好比用FSD的AI算法适配Optimus的自主抉择规画,用汽车机电技术优化机械人关键关键能源 ,这一思绪若乐成  ,将大幅飞腾机械人量产老本。金龙

Optimus的增长将激活上卑劣多个财富:中间零部件 、AI算法 、场景处置妄想 。

当初 ,中国企业已经在中间部件规模妄想 ,若特斯拉凋谢提供链相助,中国企业有望抢占全天下机械人财富链的关键关键 。

宏图4.0本性上是特斯拉对于[科技公司天花板]的挑战 。

当电动车市场进入红海相助 ,比亚迪、公共等减速追赶 ,马斯克抉择押注[AI+机械人]这一未被短缺开拓的赛道 ,试图从汽车制作商转型为物理天下AI效率商。

这种转型若乐成,将为科技行业提供[从伪造AI向物理AI缩短]的新道路。

结尾 :

正如英国伯明翰大学商学院教授大卫·贝利所言 :[马斯克的自瞄透视辅助器暗区突围免费野心总能推妨碍业后退 ,但特斯拉需要用更务实的落地证实,这次不是妄图  。]

从Roadster到Optimus ,特斯拉不断在纵容与理性边缘探究 ,宏图4.0事实是修正天下的尽头,仍是又一次叙事狂欢,谜底仍需光阴验证 。

部份质料参考:财联社:《特斯拉宣告[宏图4.0]》 ,电动星球 :《特斯拉「怪异宏图」4.0宣告 :电车放一边,All in机械人 !》,硬AI :《特斯拉[宏图妄想4]宣告:大规模地将AI融入物理天下,未来80%的价钱在于机械人》,芝能汽车:《特斯拉宏图4.0:从电动车到人形机械人 !》,榕树下看天下 :《特斯拉宣告[宏图妄想4.0] :人类劳动力认知将被残缺改写》 ,拾光科技v5暗区突围三言Pro  :《80%价钱将源于机械人 !特斯拉[宏图4.0]押注AI以及机械人》,阿尔法公社:《特斯拉[巍峨蓝图]4:在AI以及物理天下的交汇处,迈向[可不断的丰裕]》  ,爱范儿 :《马斯克最新调拨 :机械人接管所有 ,你在家里躺着数钱》

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